事实证明，就算没有他，工匠们也能把铁路修的很好。
而且等铁路开始修建，又一个在意料之中的事情发生了。
建筑工地成了当地的一景。
每天都有许多人过来观看。
尤其是修好的铁路，更是成了当地的景点。
这反而给陈景恪提了醒，让他想起了前世看过的一部国外影片。
具体剧情就不说了，主要是那部片子里说了一个很残酷的现实。
在火车出现的早期，几乎每一个火车司机都撞死过人，而且还不只是撞死一个人。
想想这背后代表的数字，很残酷。
大明必须尽量避免这种情况的发生。
回去之后他就建议，在铁路两侧修建栅栏。
禁止人畜进入。
不过为了方便行人，要多留一些路口。
这个提议自然也得到了认同。
虽然迎来了不少抨击，认为这么做会影响百姓生活。
但还是落实了。
栅栏和铁路是一同修建的。
与此同时，大明日报新一期发行，封面就是一辆疾驰的火车图画。
标题也很敢说，吹响新时代的汽笛。
内容没什么可说的，就是详细介绍了火车的工作原理，以及它的作用。
同时还畅想了火车遍布全国的美好未来。
这份报纸，彻底揭开了火车之谜，也让大家对这个新工具充满了期待。
只不过此时的人还没有真正意识到，火车到底意味着什么。
更没有人意识到，他们手中的这一期报纸，在未来将会被捧到何等高的地位。
——
就在大明上下都被火车吸引的时候，边关传来捷报。
晋王朱棡出征斡亦剌大获全胜，阵斩两万余，俘获五万余。
其中包括斡亦剌勋贵以及各种家眷四千余，各种牲畜共计两百余万头。
斡亦剌之主乌格齐，率令残部逃往北海。
本来朱棡想要追击的，但因为临近冬季只能撤兵。
消息传来，京师沸腾，大明周报为此战出了特刊。
火车的事情再也没有人关注了。
很简单，火车或许重要，可比起蒙古的威胁就完全不值一提了。
当然，大家之所以这么高兴，还有个原因就是此战意义非凡。
元朝灭亡之后，蒙古分成三大势
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