指挥车出了胡同口,便见大街上已经是车水马龙的了。
车最多的是自行车,大马路上给汽车只留出了一条道,可也够用的了。
公交车这个时候已经发车了,单位里的小汽车很少出现,多是三蹦子和四轮小青蛙。
这两样运输工具怎么说呢,跟后世满街跑的老年代步车差不多吧,都是那个玩意儿。
用途不一样,这两样是运输工具,不是交通工具,不能坐人,得是拉货物。
一般大单位的食堂采购或者煤站、运输站用这个,马力小,装的也不多,吃的也少,在城市道路上跑着正合适。
这两种车多是当前生产能力和造车能力不足的一种无奈表现,后世的老年代步车更应该是交通规则要求的一种变通。
没有驾驶本怎么了?
还不是照样能开路虎(伪)、大G(伪)?
还有开保时捷(伪)的呢!
跟现在可不一样,现在就那么几种汽车车型,还都是公家的,私人少有带汽的。
有的是买不起,有的是没地方掏噔汽油去。
娄父的那台伏尔加M24都闲置了,就是嫌弃汽油不方便,虽然李学武给过他几次汽油票,可老跟李学武拿也是不好意思的。
最后那台车直接放在了俱乐部里当公车用了。
跟娄父一样想法的还有其他几家,这个时候倒大方起来了,金子都花了,车算个屁啊。
当初一起买的,清一水的伏尔加M24,李学武还用来当接亲婚车来着,现在全都停在俱乐部停车场。
每天赵老四都会从那边过一趟,昂首挺胸的,想着有一天自己也能坐上大轿车。
大轿车是好,可都是进口的,这个时期国内能不能产小轿车?
能,魔都不就开始量产了嘛,还成为现在公务车的主要供应商了。
可那么一个厂子能生产多少台车,怎么可能满足得了国内这么大的需求市场呢。
所以啊,现在解决了用油难的问题,造车难又提上日程了。
李学武开着车,随着车流行驶着,眼睛却是看着左右的车辆,脑子里想着汽车的事。
让他开矿采石油他做不到,可轧钢厂啊,什么工业设备没有,造车很困难嘛?
夏中全每次被他问的时候都说快了快了,正在攻克,可三个多月过去了,发动机的问题还是没有解决。
发动机的问题不解决,汽车工业的其他项目
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