非洲创业实录

第二百章 莱茵市弊端

响。

当然，东非肯定不会为了迁就其他国家改变首都位置，毕竟不管是东海岸还是西海岸，都会对一些国家造成影响，就比如将首都设置在东海岸，有利于印度洋地区和远东地区国家的交流，如果是西海岸则有利于和大西洋沿岸国家交流。

东非虽然和美国一样是两洋国家，但是美国的国情和东非大为不同，其经济重心在东部，尤其是东北部，所以华盛顿的地理位置勉强够用。

与之相比东非就均衡不少，东非东海岸虽然强，但是西海岸也不算差，坐拥中位的莱茵市反而成了最优解。

针对这种情况，恩斯特说道：“现在我们要在卡宾达，罗安达，达累斯萨拉姆三座城市，建立由中央垂直管理的临时外交事务处理机构，一些不重要的问题，可以有这个机构处理，比如贸易纠纷，海上冲突等等，事态或者情况比较紧张的再递交到中央来。”

如果是前世，航空业发达的时代，就不需要担心这个问题，飞机可以直飞内陆腹地，但是现在东非民航业也才刚刚起步，而其他国家更是只有军事等用途的飞机，数量也不多。

所以，想要和东非中央政府当面对话，就必须通过铁路中转，在飞机没有实现续航和安全性突破的阶段，莱茵市的这个弊端就无法避免，好在通信技术已经比较发达，即便在罗安达，达累斯萨拉姆和卡宾达建立分级机构，东非中央也能随时掌握全局。

也难怪海权国家喜欢将首都建立在沿海地区，在如今这个时代，确实有着比较大的优势。

而且这有利于统筹本国海军力量，像日本江户，英国伦敦都有类似作用，当初东非首都第一镇市亦是如此，恩斯特可以随时就近观察东非海军的发展情况，可惜东非情况复杂，不仅幅员辽阔，而且怀抱两大洋，所以才会造成这种幸福的烦恼。