多的本土化问题了,很多车企其实也都是这样,像我们这样反向操作的,估计全球独此一例了。”
“独此一例就代表着垄断,只要国内未来经济变好,那么汽车行业一定会大幅度成长,我们就控制了小半个汽车产业了,如果未来AMC与美的能够在几个特殊零部件行业形成有效专利,那我们在汽车行业,就算真正的站稳了。”陈志文轻笑着说道,如果AMC能够掌握部分涡轮增压技术专利,美的能够在电子技术领域生根,那所有的布局,就算完成一半了。
“目前来看,是有这样的趋势,我也与大众的一位亚太区高层聊过,他们总是担心国内的经济发展不起来,所以才不肯进行大投资。”周家杨说道。
“这些人,太瞧不起我们华人了,只要真的想发展经济,迟早有一天,国内的经济水平会达到今天香港的成绩甚至更好,到时候,估计有的后悔了。”陈志文笑了笑说道。
大众其实倒谈不上什么后悔,毕竟从现在到未来40年,大众都是躺在中国血赚几千亿,而通用、克莱斯勒、欧洲部分非德系品牌,后悔的可就多了,不过好歹这些品牌还是在国内培养出了整套产业链,也为国产车的崛起打好了根基,这一世么,他苦心积虑投入这么多资金下去,就是想在这个未来最大的汽车市场里分一杯大羹,同时,有机会的话,也可以走出去,去赚国外的钱,不说其他,面包车如果造的与后世五菱一样,那么在非洲、东南亚、南美洲肯定会有不小的市场,只不过后世缺乏相关的销售渠道罢了。
“以国内的体量,如果能够将人均经济发展到香港的水平,那总体量恐怕非常吓人了。”周家杨说道。
“迟早的事。”陈志文说道,也许平均水平远比不过同时期的香港,但达到1981年,也就20年的时间罢了。
一旁的赵立林说道:“如果国内经济能达到现在香港的水平,那会不会,房地产也是一样?”
“理论上来说,海外走过的路线,国内基本上也会走一遍,只不过时间可能会有点不一样罢了。”陈志文说道。
亚洲这边的其实都差不多,日本、韩国、东南亚、香港湾湾地区,只要经济发展起来,那房地产也一样会起来,这是人类经济社会逃不掉的,因为当足够的资金出现时,为了保值,大家必然投资一些“刚需性”、“市场容量大”、“无法大规模生产的工业品”的集合体,而地产就是最适合的。
毕竟,当大量资金投资房地产时,那么泡沫大了之后,至少明面上的财富,所有资
本章未完,请点击下一页继续阅读!