在常浩南之前主持涡扇10研发的是张恩和张总,目前正在606所那边负责QD130燃机的后续升级型号开发,但后者其实也是半路接手,未必知道更早先的事情,与其一个又一个电话去找当事人,还不如直接从故纸堆里面翻档案。
“是!”
章亮平回答道。
但却没有马上合起笔记本离开,而是话锋一转:
“常总,后两件事好说,我回去之后就可以办,但咱们集团拆分出来之后,对外联络办那边目前几乎是个架子,除了主任副主任之外,只有之前从镐京发动机集团那边借调上来的几名同志,至于会法语的……恐怕找不出来啊……”
在常浩南的有意推动之下,镐京已经逐渐成为了华夏航发,乃至整个航空产业对外合作的一个窗口,镐发集团已经连续承接了斯贝MK202、D436T和M250小型涡轴/涡桨发动机三个国产化项目,算是航发系统里面唯一有这方面经验的。
因此,在组建对外联络办的时候,才从他们那边薅来了几个人。
而当年引进阿赫耶发动机,则是跟直9项目一起,由冰城飞机工业集团那边牵头的,如今并不在航发系统里面。
总公司按照业务一分为二,一些阵痛肯定是避免不了的。
常浩南稍加思索:
“那就先找有谈判经验的,免得被对方在谈判桌上设套给坑了,然后我再联系一下丁主任,从对外联络司那边找一些人手。”
这话要是别人说,大概还不太敢打包票。
但常浩南在科工委那边的人脉还是比较硬的,借几个人而已,一句话的事情。
……
送走章亮平之后,常浩南长舒一口气,重新把视线投向办公桌上还没看完的那几份报刊。
现在离午饭还有一段功夫,打发打发时间也好。
不过,之前那份杂志的后劲实在太大,常浩南担心自己要是再多看几眼,恐怕都会怀疑涡扇10到底是不是自己设计出来的。
于是,他干脆从下面翻出来了一份英文报纸。
常浩南的英语水平不算太高,但为了考级也死记硬背过不少,读一些普通英语文章还是没问题的。
然后,他就看到了——
根据我们的调查,1980年代中期,华夏就启动了代号为‘太行’的第三代发动机项目,在经过最初一段时间的混乱和摸索之后,他们将目光放在了当时刚刚装备F15战斗机的F1
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