山区,以目前的工程技术恐怕难以铺设。
其次是建造成本高,和普通的土路相比,木质轨道需要先铺设一层碎石再铺设枕木,最后才能铺设轨道,完工后还需要有专人在沿线进行维护。
最后则是人的问题,明朝百姓从来没见识过马车在轨道上高速行驶,更不懂得避让,一旦有重载马车在轨道上与行人或者其它车辆相撞,会造成更大的伤害。
不过和优点比较,这些弊端都是能通过管理和技术逐步克服的。比如说在轨道两侧种植护路树,防止行人和车马随意穿行。再隔一段距离设立交叉路口,方便行人和车马通过,就能尽可能多的预防交通事故。
至于说成本问题,其实并不是问题。但凡一件事的收益大于支出就不存在成本高!如果说用银子铺设道路,走在上面能收获金子,只要数量足以弥补付出,照样会有大把人愿意投资建设。
(本章完)
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