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第220章 躺着挣钱的航天三菱,还能继续过好日子吗

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  谈判其实就是一个博弈的过程。

有时候谈不上谁对谁错,甚至彼此说的都有道理。

对于长城汽车来说,自己花费了大价钱采购那么多的南山发动机,那么后面要求对方进行技术转让什么的,似乎是理所当然的事情。

但是对于南山来说,我自己研发出来的发动机,干嘛要转让技术给你?

天上掉馅饼吗?

“世界上没有谈不成的生意,只有不合适的价格。”

“王总要是承诺未来三年内所有车型的发动机都从南山采购,那么三年后可以把1.5T涡轮增压发动机的技术以一亿元的优惠价转让给你们。”

2003年上半年,全国汽车生产累计完成207.66万辆,销售累计完成202.72万辆,分别同比增长34.13%和31.99%。

其中长城汽车算是自主品牌里头的领头羊。

整个2003年,长城汽车在皮卡和SUV领域分别占据国内市场份额的35%和25%,成为当年双料冠军。

所以曹阳还是愿意趁着对方的发动机技术不成熟的时候,跟他们合作一把的。

反正不管跟对方合作不合作,以后的长城汽车,大部分都是会使用自己的发动机工厂生产的产品。

“曹总,我们长城汽车计划今年内在港交所上市,成为国内最有前途的车企。”

“我们愿意让南山坐上长城这艘快船。”

“如果你们愿意拿出这款发动机出来与长城组建50:50的合资公司,那么未来三年全部的发动机都从合资公司购买,也是没有问题的。”

王英自然不会轻易的妥协。

所以她也是按照自己的节奏在出牌。

长城马上要上市了,如果在发动机的技术方面能够有突破的话,对于上市肯定是非常有好处的。

“一台发动机一万块,前三年至少从南山采购30万台发动机,三年后转让全套的发动机技术给到长城汽车。”

“王总,这个方案,绝对是非常有诚意的了。”

曹阳是愿意跟长城合作的。

所以倒也没有狮子张大口。

当然了,该有的利益,他肯定也是会坚持的。

“曹总,如果合作的过程当中,发动机出现大的品质问题,这个责任南山愿意承担吗?”

王英心中快速的权衡了一把。

长城就算是今年可以从南山获得全套发动


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