(57年的长江大桥,高耸的塔楼是桥头堡)
在随后的几天时间内,李爱国跟老猫数次巡视大桥,调整防御方案。
水面增设了巡逻艇,桥头堡外筑起了护栏,另外调集了五百位卫士作为后备人员驻守两岸。
大桥的防御水平直线上升。
防御已成,只待敌人。
只是跟预想的一样,袭击并没有到来,周文忠难免有些着急了,老猫和李爱国却很淡定。
他们知道敌人一定在暗中盯着这边。
并且,李爱国现在还有重要的事情要做,那就是参与大桥铁路桥的行车实验工作。
抵达汉阳的第三天,李爱国和131司机组,还有江安机务段的同志,参加了武汉大桥工程局(今中铁大桥局集团的前身)召开的会议。
按照大桥指挥部的计划,整个行车实验需要进行三天,测试的内容包括火车客运满载,货运满载,甚至还包括火车出现事故停在大桥中间。
“实验的项目已经发到你们手里了,实验关系到铁路桥是否能够保证安全,我希望你们一定要压根按照计划书进行实验。”
在会议上,一个身穿灰色中山装的领导站在主席台上,缓声讲出了行车的具体要求。
他戴着一副圆框眼镜,显得格外沉静,两手插兜,给人一种沉郁的感觉。
虽然他极力掩饰,李爱国依然能看得出来,他一条腿比另外一条腿短,脚上那双皮鞋应该是特制的鞋子。
李爱国看着此人,总觉得有点眼熟,但是又记不起来在哪里见过。
这时候,邢段长站起身表态:“梁委员,您放心,我们的火车司机都是老司机,绝对不会出岔子。”
梁委员.李爱国猛地瞪大眼睛。
此人应该就是现代中国古建筑的解密者、传承者和保护神——梁四成了。
当然了,对于大众来说,梁公的儿子,林慧因的丈夫这两个名头可能会更加响亮。
李爱国这才想起来,梁四成是长江大桥技术顾问委员会委员,也是大桥的设计者之一。
梁四成是个非常聪明通透的人。
他是北洋二代出身,却没有走仕途,反而通过自己的努力,变成了学二代。
解放后,那些北洋二代被横扫一空。
不掺和政事,只做学问的梁家反而没有受到影响,甚至得到了重视,出现了一门三院士的盛况。
林慧因被誉为民国第一才女。
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