需要僚机的原因之一。
双机之间距离较近，A214号喷火无法使用殷麦曼机动，只能再次做扩展机动，增大交叉角，破坏5001号梅塞施密特不断努力建立的攻击企图。
罗尔夫.平格尔少校知道A214号喷火的厉害，帝国很多王牌飞行员折在这名中国人手里，让他拿出12分精力紧紧咬住A214号喷火，不让他拉开距离做出各种匪夷所思的机动动作。
在敦刻尔克空战时维尔纳·莫尔德斯少校被周至寒击落，跳伞时被法军俘虏。
法国投降后维尔纳·莫尔德斯少校被释放回到德军，他专门研究当时和A214号喷火之战，并搜集A214号喷火击落一日之王，白色13号等战机时目击者的陈述，最后得出的结论是，迎战A214号喷火时最好的办法就是死死缠住，不让中国人有回转的机会。
这个办法很有效，也很可笑。
因为谁都知道，空战中努力跟在对手身后，就已立于不败之地，因为战斗机没有后射机枪。
双机之间相距260米。
A214号喷火几次从5001号梅塞施密特的雷维C/12D瞄准具里轻易游出，所以罗尔夫.平格尔少校一直没有开火，他知道面对A214号喷火这样的对手，在稍远距离上开火就是浪费子弹。
而且开火时自己战机的速度会微滞一下，如果击不中，就会被对方瞬间拉开距离。
A214号喷火右压杆。
5001号梅塞施密特跟着咬上。
A214号喷火继续向右压杆。
5001号梅塞施密特紧跟，随即机头不经意回收，留下一个隐秘的后手，可以抢先一步向左调整机头埋伏提前量，罗尔夫.平格尔少校判断A214号喷火下一个扩展机动动作会朝左压杆，极小可能向右三压杆。
在被追击中连续朝同一个方向三压杆的危险性很大，追击机很容易埋伏下提前量。
果然，A214号喷火向左压杆。
罗尔夫.平格尔少校内心狂喜，他提前一步把机鼻调整到了A214号喷火向左做摆脱机动的飞行轨迹上，一秒钟后按住机炮的发射按钮。
“突突突……”
机炮赤红色弹迹吐出。
但上当的是5001号梅塞施密特，轰击落空，弹雨飞向远方。
A214号喷火左压杆，机身左侧到45度，诱惑5001号梅塞施密特提前左压杆，调整好射击提前量机头指向A
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