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第292章 少年凌云壮志

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  2014年,BYD年度营业收入581.96亿元,同比增长晚10.09%,汽车及相关产品业务收入约为278.34亿,手机部件及组装业务收入约为244.80亿元,二次充电电池及光伏业务收入约为53.39亿元。

这其中,新能源汽车业务收入约为73.28亿元,同比增长6倍,占集团汽车业务收入的27.05%,新能源汽车销量同比增长9倍,其中插电式混合动力车型“秦”销量同比大幅增长,成为华国新能源汽车销售冠军。

虽然眼下才是12月,可是作为BYD的老总,这些数据自然是瞒不过船夫哥的。

正是因为见到了新能源汽车的辉煌前景,船夫哥才会在锂硫电池刚刚有一丝曙光的时候,就匆匆赶到唐都交大来。

在BYD的内部,早就形成了一个共识,那就是新能源汽车将会持续飞速发展,最终渗透率将会达到90%以上。

至于市场,则是一个高达万亿的蓝海。

这个结论不是船夫哥一个人得出的,也不是BYD的高管们商议得出的,而是通过国家的政策,加上智囊团通过种种迹象和政策分析才得出的结论。

而对于这個结论,起初BYD的高管未必全信,可是当看到新能源汽车的增速时,再也没有人会怀疑这一点了。

在公司内部,也迅速完成了向新能源的转型改变。

新能源时代什么最重要?

能源!

何谓新能源,无非就是电力而已。

早在1992年,钱学森就已经提出一个大胆的建议,那就是直接跳过柴油汽油阶段,进入减少环境污染的新能源阶段。

可以说这个建议十分的大胆,也十分的前卫。

这个建议也得到了当时的领导重视,专门给予了回复。

只是由于国情限制和技术难题,新能源汽车并没有立即发展起来。

一直等到国内的汽车行业产业链形成之后,以及相关的光伏行业真正形成规模之后,这才开始发展新能源汽车。

只要是聪明人,都能看得出来新能源汽车的前景。

船夫哥懂,曾群也懂。

而王东来有后世的记忆,就更懂了!

原本对于两方人,是要分别接待的。

但是偏偏又都凑到了一起,所以也就只能一起接待。

接待室里。

刚一见面,船夫哥就握着王东来的手,热情的打着招呼说道:


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