这种判断。因为种花家的大型船坞很多，别说三百多米长的，五百多米的超巨型船坞都有好几个。要造航母没必要在内陆长江造，应该在海边更方便。
“阪井啊，你对种花家有种片面的恐惧，都已经到了脱离正常认知的地步。长江水道太小太浅，航母造的出来却开不出来的。你在种花家待太久了，被吓傻了吧？”阪井的前辈在公开的嘲笑他。
是啊，这是个常识的问题。
如果三百多米长，船体近五十米宽，船甲板就得是七十多米宽，这就是重型航母，十万吨的大家伙。
长江内最大能通行的船舶才五千吨左右，这不单单是航道水深不够的问题，更是桥梁高度限制的问题。比如金陵长江大桥的净空高度卡在二十四米，要让航母通行，总不能把它炸了吧。
除了航道限制，这座工棚距离江岸还有百来米呢，谁家造船不把船坞连同航道的？否则将来怎么下水？
种种疑问之下，对这座工棚虽然有诸多猜测，可大家都没朝航母这个方向想。而且随着时间推移，兔子又搞出了各种新闻热点，对这个工棚的关注自然就降低了……，除了被发配在此的阪井一郎。
这位阪井桑就这么一直盯着这座工棚，盯了整整一年多。哪怕这期间局座跑去解释‘五十五倍径M1A3’的热闹都没能让他转移注意力。
虽然看不到这座工棚的庐山真面目，可从很多侧面却能了解其中的信息。比如阪井曾经在造船厂附近租个房子常住，利用微信加好友的方式企图联系上在造船厂内工作的技工，套取情报。
奈何这招不太管用了，造船厂内彻底禁用手机，连无线电和GPS型号都被干扰。至于用小型无人机什么靠近侦查，那更是做梦。工棚周围有警戒雷达和二十小时值守的人员，飞鸟难渡。
可越是困难，阪井越是来劲。他绞尽脑汁试图发现点什么，结果在某个夜晚他外出例行徒步侦查时，就发现一个巨大的船用分段正被一台‘陆行船’送进造船厂。
所谓‘陆行船’，就是超大型重载运输车。一百多轴，数百个轮子一起跑的超大型车辆。
看到这玩意的出现，阪井一郎头脑中长期困扰的谜团犹如被闪电劈中了一般，瞬间崩裂。一个简单明了的答案就在眼前。
面对军人构成的封锁线，阪井一郎没敢掏出相机进行拍摄。他努力克制自己心中的激动返回住所，将自己看到的情况用绘画的形式记录下来，然后联系自己在日本情报界的前辈，高声大喊……。
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