刺激，他在新京买的美国车可是凯迪拉克大V12，那动力才是真的澎湃不息，十分的得劲儿。
不过这也怪不了苏联人，吉斯本身就是仿造别克出来的牌子，赶不上美国车也在情理之中。
秦天不开自己的车，的确有顾虑，不过那车也确实打不燃火了，原因很简单，他自己动了手脚，不送去维修根本好不了。
这样开着一辆陌生的车去火车站，也会减少一些被人注意的概率，若是开着他自己的车去，要是让一些知晓他车辆的人见着，到时候可不好解释。
飙了几轮车，见天色已经暗下来，于是在离火车站不远的一个巷子里把车停好，戴上那张活人脸皮，然后在火车站斜对面的一家西餐厅要了一个二楼的包间。
从包间的窗户可以看到斜对面火车站和广场上的全景，简单熟悉了一下环境，秦天要的套餐刚好送来，饱餐一顿后，外面的天色也完全黑了下来。
秦天将这个包房包了一夜，说晚上还有客人来招待，提前点好了最昂贵的套餐和酒水，随后叼着牙签开始实地勘察。
黑河站不大，前面的广场约莫三四个篮球场大，周边的房子都是俄式两三层的建筑，大多是餐馆、旅馆和娱乐场所，这一片虽然比不上沿江大街和黑河大街那几条主干道，在黑河以南的区域还算是比较繁华的地方，一到晚上灯红酒绿并不比其他地方逊色多少。
秦天现在换了面孔和着装，在火车站附近各处消费，目的就是为了更好的了解周围这些商铺和场所的情况，以便规划好各种备选脱身路线。
时间过的很快，卡尔琼斯乘坐的列车提前了半个多小时抵达了黑河站，还好卡尔琼斯在电文里说了一个时间范围，并没有按车站发布的到站时间发给秦天。
八点一刻，列车在车站月台边停稳，迎接这辆列车所有乘客的不是鲜花和欢迎，而是月台上黑压压的一片宪兵和铁警。
六节车厢的所有乘客被分成六拨分别带走，在车上透过窗户看见月台上戒备森严的人群，一路上嘀嘀咕咕的乘客都吓出了一身冷汗，一个个只好谨小慎微的按照吩咐去做，一点异动都不敢有，甚至连东张西望都不敢，但凡有人好奇四处打量，轻则被日寇呵斥，重则会遭受一顿毒打并且会被单独带走。
有过几个前车之鉴，这些乘客乖巧的跟奴隶一般，下车之后都是低着头，连看一眼黑河站的勇气都没有。
在火车站的仓库区，六节车厢的人被分开看押在六个独立的小型仓库中，整个仓库内部已经
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