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第143章 收购奔马汽车和车王克星

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汽车列为危险用车,禁止上路。奔马集团该何去何从,成为一个极为棘手的问题。

万万没想到,今天上午,步客基金会突然收购了奔马集团在华夏国的子公司,收购价仅为120亿,这显然是打了折扣。如果是以前,收购价至少要翻几倍,只是由于目前奔马集团身处智能汽车危机的漩涡,不得不亏本大甩卖。

当然,步客基金会收购奔马集团的举动,依然非常让人意外。毕竟,现在局势不明,全世界都推出禁车令,收购汽车企业显得很奇怪。

那么,步客基金会为什么要收购奔马汽车呢?

在《苏倾音传》今天章节里,杜书万看到了后续剧情:

“……下午3点,苏倾音在网上看到一条新闻,标题是《南州奔马汽车宣布召回华夏国内所有车辆,车主可以网上办理相关手续!》。

原来,南州奔马汽车公司被步客基金会收购后,立即宣布召回国内所有的奔马汽车。凡是在华夏国内购买过奔马汽车的车主,都可以在网上办理汽车召回手续。召回后,车辆便归属南州奔马汽车公司,而车主可以获得一定比例的退款。

看到这条新闻,苏倾音有点诧异,因为步客基金会居然要召回华夏国所有奔马汽车,而且,此次召回会直接退还车主部分车款,等于是回购车辆,这显然需要支付一笔巨额的费用。

苏倾音有点奇怪,步客基金会为什么要做这种赔本的生意呢……”

从以上章节可知,步客基金会收购南州奔马汽车公司后,便开始回购车辆。

这条新闻对大部分车主来说,无疑是好消息。

因为受智能汽车杀人事件影响,大部分车主现在都不敢驾驶奔马汽车,他们买的奔马汽车只能丢在车库里,变得毫无价值。现在步客基金会要回购奔马汽车,车主们自然非常欢迎。

于是,当这条新闻曝光后,华夏国不少奔马汽车车主都在网上办理退车手续。

在国内不少汽车论坛上,都能看到网友们在谈论相关的话题。

“南州奔马居然召回了!不,不是召回,是回购!这么大规模的回购车辆,应该是全球汽车界首次吧!”

“我刚刚办理了退车手续,拿到15.7万元退车款,比我预期的要多,南州奔马真是业界良心!”

“我的V5奔马轿车开了六年,退车款给了6.2万,还是比较满意的。”

“话说,南州奔马汽车公司为什么要回购啊?这得损失多少个亿啊?”


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