这些地砖是有纪念意义的,因为印第安纳波利斯赛道最初,就是由超过300万块砖头堆砌而成。甚至在赛道的起跑线上,还特地留下了一条三英尺长的砖线,来缅怀赛道的历史。
同时印地方程式冠军的庆祝方式,也是F1有很大的不同。
F1冠军领奖台上是喷洒香槟庆祝胜利,而印地赛车冠军会回到起点,亲吻起跑线上的红砖,来表示对于印地赛事的传承。同时领奖台上喷洒的也不是香槟,而是尽情畅饮黄油牛奶。
这些举动,都已经成为了印地赛事的标志性动作,也是区别一级方程式的一张名片。
不过张一飞很快把目光远眺,略显苍茫的美国荒野之下,围着很长一圈的水泥墙,就好像是一个堡垒一般,把印第安纳波利斯赛道给包围。
观众们甚至可以直接爬到这些水泥墙上,用最贴近的距离,感受着数百公里时速的赛车呼啸而过。
而且相比较F1赛车最高350km/h的速度,印地赛车在椭圆赛道上,因为气动布局的不同,以及更轻的车身,让他们的最高速度能突破400km/h,真正如同飞一般的速度。
这种速度下要是撞上水泥墙面,后果是可想而知,从1979年开始统计,二十年间就已经有70位印地车手长眠于此。
要知道F1赛车死亡事故,大多都是在早期的五六十年代,进入到八九十年代之后,各种安全规范上来,基本上没几位车手死亡。
94年塞纳死亡之后,到张一飞所在的时间点,更是一起死亡事故都没有发生。
对比印地赛车近二十年70名车手丧命的超高死亡率,这就不难理解,为什么印地车手风格会更狂野了,因为他们都已经习惯了这种玩命方式,自然无所畏惧。
51025593
无限循环提醒您:看完记得收藏【武艺书院】 www.51fdbx.net,下次我更新您才方便继续阅读哦,期待精彩继续!您也可以用手机版:m.51fdbx.net,随时随地都可以畅阅无阻...