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第704章:被丧尸咬,断手!【5400字】

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这个简单。”

便委托贺超找了几块电动车的电池,对一辆中型货车进行改装。

在末世前,电动车大部分都是SUV和轿车,运输能力很差。

最核心的是动力问题,电动车的动力问题,涉及到了电池和电动机增压器。

为什么末世前,没有太多的电动车卡车和运货车。

根本的问题还是电池问题,电池的密度容量不够,所能够容纳的电力不足。

如果要提高电动车的动力,要么就实现技术突破,同样体积大小的电池,存储更多的电力,要么就用更多电池。

很显然,用更多的电池,虽然一定程度能够解决,但是每一块电池都会占据空间的,这不符合汽车的设计美学。

但在张三看来,在末世中就没有这么多讲究了,电池能量密度技术问题不是一时半会能够解决的,那么就大力出奇迹,用电池堆,搭配增压器和电机,把动力堆上去。

最后造出来的车,可能会很难看,但是起码是实用的。

电动车的构造远比燃油车简单许多。

经过一整天的忙碌,张三用超出寻常的电动车的五倍电池,搭配目前在基地中找到最好的电机和增压器,把这辆中型卡车爆改成一辆电动中货车。

而电池占据了一些空间,于是就在后面拖挂了一节车斗,拿来装载货物。

张三看着这个粗糙的电动中货车,电池就这么裸露在表面,后面肯定还要进行精修的,但大体框架搭建出来了。

这个想法,其实他早就有,但是太不现实了。

在末世前,对于企业而言,最重要的就是材料成本问题,一辆车最贵的就是电池,真要搞这么多块电池和增压器,就为了能够拼凑成一辆电动卡车,成本太高了。

市场是有选择性的,在用了这么多电池造成的电动卡车面前,燃烧柴油的寻常卡车售价比这个低许多,成本也低许多。

所以,没有人这么做过,并不是他们做不到,而是没有必要,市场中有更好的选择。

但,在末世中,不需要考虑市场的选择。

对于李宇而言,对于大樟树基地而言,电,源源不断。

可汽油和燃油可是越用越少的,用完了就没了。

这辆经过爆改,七拼八凑的车架子,看起来随便动一动就会散架。

“超哥,你试试,用这辆车试试拉货,这只是一个车架子,你只要试试能不能拉动12吨的货物就可以,细


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