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第1766章 新的部门

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  六部各司其职,在华夏大地上,从古至今已经延续了很多年。

铁路、公路等的出现,也就大明这十多年的事情,是陛下带来的技术,带来的方向和想法。

好像在交通运输方面,六部之中,没有比较合适的,可以直接去管理的部门,那么成立一个第七部,让第七部负责管理,想来还是很有必要。

“请问陛下,这第七个部门,如何做?”

杨荣问道。

朱炫说道:“朕是这样想的,第七部,名为交通部,统领大明所有的交通,负责运营、监督、调整、协调等,还需要和朕商量制定,相关的交通法,看似没什么可以做,但事务很多,责任还是很重大的。”

未来的大明,肯定会和历史上的不一样。

一些现代科技,历史上大明没有的东西,将会陆续出现,比如季文靖上奏的奏章说,内燃机的研究,已经有了一定程度上的突破,但还是没能量产,还要继续突破。

为此,朱炫开始考虑,现在大明的各种制度,是否和大明的实际发展情况相适应呢?如果不能,那就要适当、尽快地做出更改和调整。

比如现在最重要的,在交通上面的调整。

六部现在的职能,是管不了交通,如今的铁路等交通,暂时归入大明国企,也就是朱松那边负责,属于官营,统一由朱松他们调配。

但是,这样肯定还不够。

在真正蓬勃发展起来之前,朱炫想要更完善一些,也把自己现代的理念留下来,便于以后的文珪捡起来就能用,至于怎么用,那就要看文珪的能力了。

这个交通部,就是朱炫改革,第一个伟大的尝试。

如果可以把交通部成立起来,把各种职能完善,这也是一件,具有划时代意义的重大举措。

只是这样做了,又需要挺多的官员负责管理,现在的官员可能都不怎么够用,让朱炫有一种,提前再科举的念头。

上一届科举,舞弊情况处理好了,下一届的还没到,朱炫在想要不就提前来搞,现在确实缺少官员,还要官员前去建设地方。

这些都是比较麻烦!

“交通部成立后,所有在交通方面的,都归入交通部负责。”

“这样做,可以适当地调整官员的职责,才能调整好铁路的运营,才能有盈余,也发得起给交通部官员的俸禄。”

“你们认为朕这个提议,怎么样?”

朱炫说着,目光在他们身上一扫而


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