在中西铁路修建到第7年的时候,是整个大汉最为痛苦的时候。
此时整个铁路修建都是依靠徭役来进行的,先后有300万男子被征来修铁路,而此时又恰好修到了沙漠地区。
和草原地区不同,草原上虽然缺少食物,但也没有什么能够致人于死地的天灾和瘟疫,只要大汉能够源源不断地通过已经建好的铁路将粮食送到工地上,那就出不了什么大问题。
可到了沙漠地区就不同了,水和食物暂且不谈,光是遇到沙尘暴就足够整片工地的人死绝了。当然,不可能是真的在沙漠腹地,否则一堆沙子上是不可能建好铁路的。
所谓的沙漠,其实应该形容成戈壁滩,所以沙尘暴的威力倒也没有那么猛烈,100人里面死个十几个也差不多了。
一年下来,100人里面还是能够活下一半的。
那么可以绕过沙漠修铁路吗?
也不是不行,只要愿意多绕個几千公里的距离,从远东地区绕一圈的话,那就可以绕过沙漠地带了。
这显然也是不现实的。
在沙漠地区开始动工的第1年,就先后有8万的徭役死在了戈壁滩上,惨不忍睹。
虽然伤亡数据被死死的遮掩住了,这些死难者的良人还在家里面苦苦的盼着自家男人可以平安的回来,但朝廷上显然是瞒不下去的,整个朝廷看到这个数据直接就炸了锅,有一些不要命的朝臣甚至高呼我大汉难道要重新变成暴秦吗?
就连刘盈本人,也被这个数据给吓到了。
死8万人倒也并不可怕,朝廷有能力压下来,可如果年年都死8万人的话,那个铁路修到一半朝廷怕不是就要直接崩了。
就在刘盈本人犹豫不决的时候,更加糟糕的消息传了过来,现在不但人有事,就连铁路本身也有了麻烦。
那就是刚刚花了一年时间才建好的一段位于戈壁滩上的铁路,居然出现了整体塌陷的状况,超过20公里的铁路陷入了地下,同时还出现了严重的位移,这些铁路已经废掉了,必须要重新搭建。
嗯,要是后世的A国知道这个消息一定会大喜过望,因为这意味着这片戈壁滩下面必定有大量的石油,这才导致地质条件不稳,出现了大规模的下陷和位移的状况。
但是刘盈显然不知道这些,就算知道了,也不知道石油的宝贵之处,他只知道这戈壁滩恐怕修不了铁路,那他就无法完成中西铁路这个奇观了。
于是此刻就连刘盈本人也开始动摇了起来
本章未完,请点击下一页继续阅读!