角。
与此同时。
庆安郡西北面,靠近漠南的方向,有一条已经存在了近三千年的商道,被称为“庆北走廊”。
因为大乾境内多山,庆安郡的地形则相对平坦,方便大宗货物运输,距离也近,因此,辽远,岭北,陇左三郡的商队,想要前往国都,大多都是走的这条“庆北走廊”。
陇左钱氏的商队,自然也不例外。
这么多年,钱氏的商队南来北往,也不知在这条路上走过了多少遍,早已对这条路无比熟悉。
钱忠是钱氏商行的一个管事,这些年来,庆北走廊这条运输线一直都是他负责的。
他每年都要在国都和陇左之间来回数趟。
这么多年,南来北往,他也不知在这条路上走过了多少遍,早已对这条路上的一切无比熟悉。
跑商的时候,什么时候出发,以什么速度前进,走多少时间能找到地方休息,都是门清,在时间的估算上误差从来不超过一个时辰。
这一天,他跟往常一样,掐着点带着商队出发,准备赶着午后的时间点出关,这样傍晚时分就能抵达国都那边的驿站歇脚了。
钱氏经营商行多年,运输一直以来都是钱氏商行的主营业务之一,将粗铁从漠南运到铁矿资源严重不足的陇左,承接庆安左丘氏的一部分粮食运输,以及将王宁王氏出产的洋玻璃等商品运往国都,都是钱氏商行的业务范围。
相应的,钱氏这边和运输相关的产业链也已经非常成熟,不仅在各个郡都设了仓库,专门用于囤货,中转,在运输的关键环节,运输工具上,也已经发展得相当成熟。
钱氏的远程货车,拉车用的都是专门购买的北地蛮牛,体型比南方的牛大了一圈不说,耐力也强,力气也大,脚程还快。
车厢也是专门改装过的,乃是一个有锁的全封闭大车厢,防雨防风,还有一定的防御能力,哪怕运气不好,在路上遇到凶兽袭击,也有很大概率能保全货物。
车厢前半截,靠近车头的地方,还有一个专门开辟出的小单间。
这个小单间和后面的车厢是隔开的,只能从车头方向进入,左右有窗,里面的面积刚好够两床铺盖,方便赶车的家将轮换休息。偶尔不得不在野外露宿的时候,凑合一下也能住人。
经过改装的货车,不仅方便好用,载货能力也是一般牛车的一点五到两倍,大大增加了钱氏商行的运输能力。货物在运输途中丢失或者损坏的情况,也因此大大降低。
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