面对盟友的请求,黄河没有丝毫犹豫地点了点头。做生意嘛,买家验货是再正常不过的操作。
更何况他对M22蝉式非常有信心,那可是一款天生自带魅惑技能的坦克,绝对可以把老毛子们迷得神魂颠倒。
“试驾吗?当然没问题。”
“等空降兵的演习结束后,我让刚刚那位李团长给你安排一个车组。”
“如果你感兴趣的话,他们还可以现场教你开坦克。只要不开出陆战一团的驻地,油料和炮弹要多少有多少。”
似乎是又想到了什么事,黄河紧接着又补充道:
“对了,你刚刚不是提到了38t嘛,我手头上有它的设计图。如果你们北边有需要的话,八路军可以专门开设几条生产线。”
“相比于四发重型运输机,坦克的生产难度要低很多。”
“以我们当前的产能和技术储备,一年造出一两千台绝对不成问题。当然了,未来我们必然会研发出更先进的装甲单位。”
38t或者说是LT-38,是一款生于捷克斯洛伐克,却被德国人开发到极致的轻型坦克。
在二战早期,它同三号和四号一起,撑起了德三装甲部队的门面。之后还活跃在毫无波澜行动与环法拉力赛中,以风卷残云之势击溃了昔日的盟友。
凭借着出色的可靠性和战场适应性,这些非本国制造的轻坦深受德三喜爱。
不过在现如今的欧洲东线,原本性能优异的38t却遭遇到了坦生首次滑铁卢。
即使它们的机动性一如既往的出色,非常适合在北方的烂泥地里飙车。但火力和防护性能上的缺陷,使得这些轻坦逐渐不适合作为主战装备继续出征。
毕竟T34和KV系列的纸面数据,远远强于高卢鸡的索玛S35和夏尔B1。
难堪重用的37毫米反坦克炮和25毫米正面装甲,早已被日新月异的先进武器踢出了战场。
但是!
38t虽然被欧洲淘汰,但亚洲战场却还有他们发挥余热的空间。
十吨左右的重量,让它具有极高的通过性,可以平稳地渡过民国绝大多数桥梁。
出色的可靠性,能够大大减轻后勤和维护部门的压力,有效避免了一杯茶一包烟一辆虎式修一天的尴尬场景。
最重要的是,这玩意动力强劲改造潜力十足,可以涵盖火力支援,反坦克,防空等领域。
它装上防空炮就能秒变中防空,换上一根反坦
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