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004-006章:招兵买马,火爆场面!(共三章)

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这说明,高瓴集团对于人才的吸引力,是上了一个档次了。

以前高瓴科技招聘人才,基本上都是以本科生的为主,现在这1000多个岗位轻轻试验一下,就取得了这样大的成功。

真的是意外的收获!

而另一方面,在高瓴车辆的研发中心。

在高瓴车辆的研发人员们,听到高瓴车辆的招标要求和投简历情况后,都是不由得纷纷倒吸一口凉气。

他们都是为现在高瓴集团日新月异的情况惊呆了,而且有了深深的压力。

【卧槽!我经常听上面的人说卷卷卷,听说还是高总提的说法,现在我才知道啥叫真正的卷,现在一圈名校来我们公司,这简直了。】

【大部分招聘进来的都是硕士,估计着以后高瓴车辆研发部的人,以后本科学历的越来越少了。】

【真的没想到,高瓴车辆会发展到这一步!人家公司连个像样点的研发中心都没有,现在高瓴已经向建设人才梯队进步了。】

【压力山大!现在进来的人越来越优秀了,以后把我取代了怎么办?真的是怕怕。】

他们最开始还以为,高瓴车辆,是为了马上要上马的,公司内部高管已经商量得差不多的A级别车进行预热和人员储备。

但是,当他们中的中层,拿到了艾格整理出来的‘明’这款车型的资料时。

看到资料首页时候,那个大大的‘明’字,以及超豪华跑车五个大字之时。

一个个,都不由自主的惊呆了!

这,居然是一款豪车,准确地说,是一款跑车!

这不太可能吧!

这玩意儿,可是真的不赚钱啊!

君不见,牛逼哄哄的兰博基尼早期由于经营不善,在1980年就破产了。

在数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volksagen Group)旗下品牌之一。

那么牛批的品牌,那么牛批的产品,和法拉利一起都是并成为豪车T0级别的存在。

居然搞破产了!

从中可以看出来,豪车是真的不赚钱,就算你是兰博基尼,也是一样的命运。

只是,高瓴为什么要搞豪车?

高老板,这是觉得自己的车卖得太好,想来个自杀式地研发吗?

而且,目前国内跑车市场,均由海外车企所垄断。

一个企业,确定能从中脱颖而出?


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