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188-189章:新布局,芯片制造!(共两章)

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走下坡路,要逐步推出华国市场的线代!

看来,由于高瓴集团这个大的变数存在,以及郑真熙在高瓴车辆直营店工作的经历,看来是切切实实影响了线代车辆的最后决策方向。

不过,这件事情,对于华国的震撼程度,要远远大于国外!

毕竟,线代汽车,在国外只是普渡众生的普通一员,而在国内,却是巨无霸级别的存在。

【何止说不上来啊!现在燃油车目前的便利是基于几十年的加油站建设,全部10万个加油站不是天然就有的!不仅仅是华国如此,在其他国家也是一样,这样会形成庞大而恐怖的食利集团,这群人不仅仅是加油站,还有后面的燃油加工和运输石油的人,都是利益线条的一部分,不是电车不好,而是这个利益集团的人太过于庞大了,庞大到不管是谁,真的对付不过来的程度,这还不算燃油汽车公司里头的那一大群人呢。】

【卧槽!想不到这线代汽车集团跟进了?一直都觉得这增程器汽车是辅助赛道,在燃油汽车赛道面前,那是一点话都说不上来的存在。】

但是,就是这样的黄金时代,现在第一个重视者突然出现了。

【的确,现在这个增程器汽车等于是个过渡性产品,说不定哪天就没有了,而纯电汽车,是需要各种各样的配套,以及最关键的充电桩,在小区,公司,停车场,商场等等地方都可以装上去,这个是个庞大的工程,这完全就是相当于再造10万个加油站,这简直就是一件非常恐怖的事情。】

【我是北方人,我觉得这个纯电的新能源汽车,有很长的一段路要走,续航问题并不是阻碍电动车发展的根源,是充电,充电,充电!遇到急事燃油车说走就走,中途没有油了到加油站五分钟就可以满血复活了!这也是为什么,这个高瓴车辆,一直以来就只做增程器汽车,而从来没考虑做纯电汽车的核心原因!】

这简直就是不可思议!

本来,这个时代还会再延长一段时间,直到高瓴车辆的产品爆发出巨大的能量,直接把高瓴车辆拉到一个可以和世界前十强能够对碰,这些国外的大型企业才会重视的程度。

虽然行业内部,知道线代汽车气势汹汹,要进入新能源汽车赛道,止住发展颓势。

要知道,只有华国汽车公司模仿其他汽车企业的,哪里有其他巨头级别的汽车企业,模仿华国企业的?

【的确,我觉得现在这个线代汽车集团,是病急乱投医了,高瓴车辆,不过是一家流星型的企业,不管是现


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