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第六百七十八章 歼十的进展

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来越少,在92年的时候,一番权衡,居然把涡扇十二给下马了!省出来的经费用来支持606所的昆仑。

昆仑是啥?一款落后的涡喷发动机!计划用来给歼七和歼八当替代动力,还是争气机歼八3的预定动力。

但是,捣鼓了多年,最后装上飞机的时候,因为经常喷零件,根本就没有部队敢用,歼八3更是没有走到最后,就无疾而终了。

至于昆仑,捣鼓了多年,宣传是最先进的涡喷,却一直都停留在试车台上!

其中原因是很多的,比如说,昆仑是606所搞的,这是国内航空发动机研发的老大哥,昆仑也是他们手头最后的项目,没有这个项目,他们606所就要散伙了。

而涡扇十二,则是624所的项目,他们背后的力量,没有606的多,所以,就这样被下马了项目。

如果上级领导不是为了权衡,拉606所一把,而是把有限的资金投给涡扇十二,那么,国内将会出现一个正向研发的先进发动机,连涡扇十都比不上。

没错,涡扇十也是攒出来的,一两年工夫就上了试车台,然后各种问题,各种改进。

涡扇十二是一级级研发的,在攒发动机之前,就用了十来年的时间来研究,看上去慢,走的却非常的稳。

现在,听到秦锋的话,屠老点头:“没错,发动机的确是咱们的大难关,利用涡扇十二的技术来改进涡扇十三,一定能让这款发动机拥有更强的性能,九吨只是短期目标,以后或许还能搞到十吨!”

在后世,这个项目就是涡扇-13E,至于性能,有的说是达到了10吨,也有的说法是9.5吨,不管如何,肯定比现在的涡扇十三推力要强劲。

“至于航电系统,我们目前正在研制更加强大的航电设备,最高配的版本,甚至可以上主动相控阵雷达,别看机头的空间小,实际性能不会输于中型机,甚至是重型机,当然了,价格也会上涨,更适合土豪。”

氮化镓材料已经成熟了,利用这种材料制造的雷达,哪怕天线直径只有六百多毫米,搜索距离也能超过一百公里!

别看咱们是轻型机,但是性能绝对不会低,毕竟咱们有先进的电子技术!

“至于机体方面,要进一步降低雷达反射面积,这个进气道,就可以利用DSI进气道来改进……”

美国的F-35是全世界第一款使用DSI进气道的,仅仅是个鼓包,就解决了附面层隔离板的问题,而且还因为是鼓包,能挡住后面的发


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