“米多先生，欢迎来到东方。”宋老走上去，热情地向对方说道。
此时的飞行员，装逼一样地站在了阵风战斗机的前面，骤然听到宋老的话，先是一愣，然后反应过来，满脸笑容：“宋先生，没想到您也在这里？”
“听说你们过来，我特意来这里迎接的。”宋老说道：“这次来了东方，咱们一定要尽地主之谊！”
米多，法国达索公司王牌试飞员，七十年代末期，东方想要采购幻影2000，曾经派考察团队到法国去参观幻影2000，还曾经试飞过。
当时的宋老，就是考察团的一员，至于米多，则是当年陪同东方飞行员一起试飞的法国飞行员。
当时，双方就结下了深厚的友谊，转眼间，十几年过去了，听说要来东方，米多就主动请缨，还真见到了老熟人。
两双手热情地握在了一起。
后面，C-130运输机也滑进了停机坪，达索公司首席工程师、阵风战机的设计师阿尔贝托走了下来，看向四周。
西方不提倡个人崇拜，在他们看来，任何一款战机都是很多人共同努力的结果，所以很少听说西方战机的总设计师是谁，达索公司的飞机，也就是知道初期的都是马赛尔-达索设计的，但是后期，比如说幻影2000的总设计师是谁？那可就说不出来了。
阵风战机的总设计师，对外也是默默无闻的，不过，遇到重要任务，他肯定会出面的。
比如现在。
东方在无人机领域里取得了巨大进步，可以把战机改装成无人机，达索公司当然动心了，美国佬在搞的五代机，都计划使用无人驾驶的方式，他们也得在这方面加快速度！
如果阵风战斗机可以省掉飞行员，那该是多么巨大的进步，这样一来，很多潜在客户都不用发愁飞行员的培训问题了！
至于东方的水平究竟有多高……那得接触过之后才知道。
他的身后，是汤姆逊公司的总工程师马歇尔，接下来的合作，虽然是达索公司牵头，但是主体肯定是汤姆逊公司，毕竟他们公司是搞航电的。原本就在给阵风战机配套。
东方在电子技术领域里的先进，让他都很佩服，汤姆逊公司已经被抢走了民航领域里的很多份额，不过……好在达索公司也知道，军机领域里，直接采购是不靠谱的，还是得靠国内相关单位。
两人身后，跟着的是伯纳德，重新回到东方，伯纳德也是精神振奋，这次技术合作如果能成，那他们达索公司
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