向海谊德:
“对了,海总,这段时间,十一号工程那边的情况怎么样了?尤其是给咱们准备的验证机?”
虽然不是一个体系,但好歹601所和606所都在盛京,也算是兄弟单位,而且太行项目实际上也算是十一号工程的一环,所以一些基本的消息还是能打探到的。
他虽然有时候也会和几乎常驻盛京的姚梦娜通电话,但于情于理,都不可能在里面聊项目的事情。
“已经快把散件组装的部分给造完了,后面就是从第七批次开始逐步提高国产化率,然后换新的国产机载设备。”
海谊德回答道:
“至于换发验证机,112厂会专门给咱们留出一架双座的歼11AS配额,用来进行装机实验,这次来涪城之前我还特地去看过一眼,机体结构已经造的差不多了,但主要的子系统都还没安装。”
“主要是考虑到涡扇10是用数字电控,所以在管线布置,还有飞控程序这块跟目前的量产型会有少许差别,得等到我们把下一批次的B0201号样机送过去,才能继续生产流程。”
“不出意外的话,预计是今年末可以交付试飞。”
涡扇10A和涡扇10B在硬件上没有任何区别,甚至都是从同一条生产线上面下来的,只是前者在控制系统层面上限制了军推和最大推力的数值。
有点像某些车用发动机,只要外挂电脑刷个二阶就能解锁更强性能。
在航空工业系统内部的档案序列中,二者共用同一个生产代码,只是空军在装备层面上进行了区分。
因此,除了缩减寿命测试以外的其它所有项目,都是用基准型号进行,A型号无需再走一遍流程。
这部分话题聊完之后,刚刚一直等在常浩南身后的徐洋紧跟着上前一步:
“接下来介绍一下数字控制系统的仿真验证程序,跟我来吧,在隔壁。”
一行人绕过垂落着密密麻麻线缆的高空台,来到了对于常浩南而言再熟悉不过的控制室——
他可能是624所工作人员以外,在这个房间里待过时间最久的人了。
徐洋还是没有任何废话,直接把早就准备好的资料塞到常浩南手中。
至于她自己……
纯脱稿,用不着。
“系统对发动机起动过程采用开环控制,考虑到实际应用中的三种启动方式,也就是电启动、压缩空气启动和丙烷燃气启动,高空台测试控制系统预设了三种不
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